在今年开幕的2007中国国际工业博览会上，上汽集团正式启动“绿色体验之旅”，以“绿色上汽，创新未来”为主题，展出了“上海牌”燃料电池轿车、“上海牌”混合动力轿车、“领驭”燃料电池轿车和一辆按照“上海牌”燃料电池轿车实际尺寸1：1比例制作的解剖车。

　　“零”排放、喝氢排水的“上海牌”燃料电池轿车是在上汽自主品牌荣威750的基础上，集成应用国家“863”项目新一代动力系统研发成果设计开发而来的，是一款真正意义上拥有完全自主知识产权的新能源概念样车，整车性能指标达到了国内领先水平。

                                                          
“上海牌”混合动力轿车是上汽承担上海市第二批科教兴市科技攻关项目的自主开发成果。作为一款节能环保型混合动力轿车，它拥有怠速停机、电机助力、制动能量回馈、低速纯电动等多项先进功能，最高时速超过210公里，城市综合工况下节油25%，达到欧Ⅳ排放标准。

　　“领驭”燃料电池轿车是由上汽和上海大众联合国内高校和燃料电池汽车零部件供应商共同自主开发的，是国家863“节能与新能源汽车”项目的成果。它在PASSAT领驭平台基础上，采用了串联式的混合动力驱动结构，装载了国内最先进的燃料电池堆，并采用350巴的高压储氢系统作为动力燃料源，内部空间舒适性和行驶性与领驭传统车接近，氢能安全性达到国际同等水平。

　　据悉，工博会后上汽的新能源汽车还会再次与国际汽车巨头们的新能源汽车一起在上海安亭上海汽车会展中心举行的第九届“必比登挑战赛”上亮相。

　　“十五”期间，上汽已经在替代能源汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车领域收获了不少成果，陆续推出了上海牌燃料电池汽车、混合动力汽车；领驭燃料电池汽车；SGM18混合动力汽车；混合动力大客车；燃料电池大客车；二甲醚大客车；超级电容大客车等8款新能源功能样车。其中，超级电容大客车已经在上海公交线路上示范运行了一年多；二甲醚大客车从今年9月起也已经在上海公交线路上进行示范运行。

　　未来几年，上汽将进一步加大在新能源汽车方面的投入，加快推进混合动力汽车产业化，积极探索替代燃料汽车商品化，推动燃料电池汽车技术研发和示范运行。同时，上汽对影响到整个中国汽车行业可持续发展的能源发展战略等前瞻性研究也十分关注，将充分集成国内外资源，推动这方面的研究和探索。